Руководитель / Главный конструктор

авиационная тематика. Создал конструкторского бюро с нуля в г.Ульяновск по модернизации Ил-76, Ил-78 (бортовая кабельная сеть, коммутационные устройства, трубопроводы).

Главный конструктор по направлению - начальник отдела электрооборудования.
Военно-промышленный комплекс (машиностроение). Разработка, проектирование электрического и электронного оборудования. Руководство полным циклом от разработки, испытаний до внедрения в производство.

Начальник конструкторского бюро, отдел ОКР (взаимодействие с заказчиком, согласование ТЗ, решение спорных вопросов по КД (Министерство обороны РФ, ФГБУ «16ЦНИИИ», ГУС МО РФ, г.Москва), оформление, согласование разрешительных документов на применение электронной компонентной базы, комплектующих изделий, конструкционных материалов иностранного производства в «16ЦНИИИ», «18ЦНИИ», «46ЦНИИ» МНИИРИП, ГУВ МО РФ, ГУС МО РФ). Создал конструкторское бюро с нуля.
Заместитель начальника отдела ОКР Работа по выполнению ГОСОБОРОНЗАКАЗА.
Военно-промышленный комплекс. Спецсвязь.
Защита конструкторской документации перед Заказчиком. Взаимодействие с Заказчиком, согласование ТЗ, решение спорных вопросов по КД (Министерство обороны РФ, ФГБУ «16ЦНИИИ», ГУС МО РФ, г.Москва), оформление, согласование разрешительных документов на применение электронной компонентной базы, комплектующих изделий, конструкционных материалов иностранного производства в «16ЦНИИИ», «18ЦНИИ», «46ЦНИИ» МНИИРИП, ГУВ МО РФ, ГУС МО РФ)

Внедрил в компанию новые идеи по системам управления освещением.
В существующую линейку светильников добавили такие системы управления освещением как, DALI, 0..10 вольт, LoRa.
Проработал взаимодействие с разработчиками систем управления освещением по России (Москва, С.-Петербург) и Казахстану.
Запустил участок автодороги в г. Пермь с уличными светильниками управляемыми по стандарту LoRa.

Разработали и изготавливали автономные устройства сбора данных для «нефтяников». Устройство сбора данных для ГЗД (гидравлические забойные двигатели).
Имею несколько патентов (в соавторстве) на устройство сбора данных

контроль, обеспечение производства светильников

Станции управления погружными насосами, фильтры сетевых гармоник, устройства плавного пуска 6 и 10КВольт и т.д.).
Под моим руководством были модернизированы некоторые станции управления погружными насосами. Разработана станция управления на 1200 Ампер.

Главный конструктор направления (разработка инерциальных навигационных систем средней и высокой точности для САУ 2С9-1М «Нона», САО, ракетных комплексов - С300, ПБРК «Бастион», продукция гражданского назначения).
Коллектив под моим руководством разработал (от ТЗ до проведения предварительных испытаний и внедрение в производство) следующие системы и приборы:
1. ИСО – инерциальная система ориентации для САУ 2С9-1М «Нона»;
2. ДГККУ – двухрежимный гироскопический курсо-крено указатель для С-300;
3. КТН-В – комплекс топопривязки и навигации, на волоконно-оптических гироскопах;
4. Азимут-БИ – система ориентации для ПБРК «Бастион». Лично задал структурное построение системы, подписал и согласовывал ТЗ в Белоруссии. Разработали и провели предварительные испытания в максимально сжатые сроки, менее двух лет;
5. Модификатор топлива – для экономии дизельного топлива;
6. ТВГ- твердотельный волновой гироскоп, «стаканчик» из металла;
7. Отработали миниатюрную инерциальную систему на микромеханических гироскопах для навигации БПЛА для контроля целостности газопроводов;
8. ВСУ – воздушно-силовая установка для запуска воздухом турбореактивного двигателя ПС-90 газоперекачивающих аппаратов (установок). На основе высокооборотистых двигателей ф.S2M (Франция).

Вели работы (открыл конструкторское бюро в г.Томске совместно с ф. «Сибэка») по разработке вентильных электромоторов.

курирование и внедрение в производство волоконно-оптических гироскопов, гиростабилизация орудия (башни) танка и т.п.
Модернизировал конструкцию оптоволоконного датчика угловых скоростей ДУС36 для стабилизации орудия танка.
Руководил разработкой (схема электрическая принципиальная моей разработкой) центрифуги для медицинских исследований (расщепление крови). Прошли испытания в медицинской клинике (США).

(разработка блоков чувствительных элементов на механических гироскопах для инерциальных навигационных систем).
Разработал блок чувствительных элементов (два двухосевых гироскопа ДНГ, три акселерометра) для ракеты с ускоренным временем готовности, проработал систему амортизации блока (в дальнейшем наработки были заимствованы в блок чувствительных элементов для инерциальной навигационной системы ИСО для САУ 2С9-1М «Нона»). Отработал и откорректировал технологический процесс изготовления высокоточных, высокостабильных резисторов.

Инженер-конструктор КБ электроники (отдел новых разработок, разработка, курирование, проведение полного цикла испытаний электронных блоков для авиации и т.п. Основная область разработки - инерциальные навигационные системы).
Разработал:
- «пружину» (обратная связь) для акселерометра Д9;
- блок управления трехфазным электромотором гироскопа ДНГ-2;
- девяти канальный блок сравнения синусно-косинусных сигналов для АН-140 и т.п.